柴油機標定功率是根據特定的環境條件。環境條件是指柴油機工作場所的環境大氣壓、溫度和相對濕度，對柴油機的性能和功率有很大影響。備用電源是備用電源的瞬時較大功率。當發動機處于備用電源時，沒有過載能力。它無法連接到電網。
此校準可確保備用電源的大可用功率。備用功率標定發動機的均勻負荷為80%，每年不超過200小時。備用電源點服務時間每年不超過25小時。實際使用的瞬時功率不得超過校準所用的功率。當幫助用戶匹配電源時，應掃除瞬時功率過大的可能性。
柴油發電機加大殼體通過軸肩定位直接與發電機前蓋連接。發電機通過帶圓柱形彈性聯軸節的擴展殼體直接旋轉。這種連接方法是用螺釘固定的，這樣兩個連接在一起。起動柴油機曲軸和發電機轉子的同心度在規則范圍內。
為了下降堿噪聲，機組內通常裝置特別的消聲器。在特別情況下，需求全部屏蔽。為了削減小型堿機組的振動，柴油機、發電機、控制箱、木箱等主要部件均與軸承連接，共用A/K底，并裝有減震器或橡膠堿墊。一些控制箱還采用了兩級減振辦法。
拉缸毛病及其防備不只動力性、經濟性好，而且靠譜性好，如果不熟悉其結構特色，使用保護不當，會引發活塞環開裂、卡滯導致拉缸毛病，發電機組租賃表現為發動機嚴峻竄氣、漏機油、排氣冒黑煙、發動機功率下降、機油消耗量顯著增多等。
